Onderzoek aan lucht-vloeistofmengdoppen Airtec NAP06LD 80 Groen en Airtec NAP06LD 80 Blauw voor classificatie op basis van driftgevoeligheid

In deze studie zijn de lucht-vloeistofmengdoppen Airtec NAP06LD 80 onderzocht om hun driftgevoeligheid vast te stellen voor classificatie bij gebruik in neerwaartse toedieningen. Met name het gebruik bij een dopafstand van 0,25 m en verlaagde spuitdophoogte is onderzocht. Er zijn verschillende configuraties onderzocht door te variëren in vloeistof- en luchtdruk en spuitdophoogte. Van deze configuraties is eerst op een spuitbord vastgesteld of zij een voldoende gelijkmatige verdeling zouden geven, dat wil zeggen een voldoende lage variatiecoëfficiënt (VC<10%). Vervolgens zijn metingen gedaan van de druppelgrootteverdelingen. Op basis van een voldoende laag aandeel kleine druppels (V100) zouden negen combinaties in aanmerking kunnen komen voor de status driftarm (DRD50). Twee combinaties daarvan zijn verder onderzocht met het IDEFICS driftmodel, om te onderzoeken of ze in aanmerking zouden kunnen komen voor een hogere classificatie als driftreducerend doptype. Van die twee bleek een combinatie een driftreductie van meer dan 75% op te leveren, waarmee een indeling in klasse DRD75 mogelijk zou zijn. De testresultaten gaven aan dat de Airtec NAP06LD 80 Groen en Airtec NAP06LD 80 Blauw bij diverse combinaties van vloeistof- en luchtdruk de status driftarm (DRD50) zou kunnen behalen. De Airtec NAP06LD 80 Blauw bij een vloeistofdruk van 300 kPa en een luchtdruk van 60 kPa zou in aanmerking kunnen komen voor de klasse DRD75. Deze bepalingen zijn gedaan bij een spuitdophoogte van 0,50 m volgens het geldende meetprotocol voor het vaststellen van de driftreductie van spuitdoppen.