Abstract
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Place of Publication | IJmuiden |
| Publisher | Wageningen Marine Research |
| Number of pages | 19 |
| DOIs | |
| Publication status | Published - 2019 |
Publication series
| Name | Wageningen Marine Research rapport |
|---|---|
| No. | C102/19 |
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver
}
IJmuiden: Wageningen Marine Research, 2019. 19 p. (Wageningen Marine Research rapport; No. C102/19).
Research output: Book/Report › Report › Professional
TY - BOOK
T1 - Monitoring zeebodemafval in de Noordzee en Waddenzee naar aanleiding van de containerramp met de MSC Zoe
T2 - Beam trawl survey en Demersal Fish survey 2019
AU - Volwater, Joey
AU - van Hal, Ralf
N1 - Project number: 4312100104
PY - 2019
Y1 - 2019
N2 - In de nacht van 1 op 2 januari 2019 raakte het containerschip MSC Zoe ter hoogte van Terschelling de zeebodem waardoor in totaal 342 containers overboord geslagen zijn en verspreid geraakt over het gebied tussen Terschelling en Schiermonnikoog. Een deel van de containers is direct in zee terecht gekomen en tot op heden zijn niet alle containers geborgen. De kans bestaat dat ook de lading hiervan in het mariene milieu terecht komt. Naar aanleiding van deze containerramp is het registreren en in kaart brengen van het afval op de zeebodem in de Noordzee en Waddenzee geïntensiveerd. Dit rapport beschrijft de resultaten van het in 2019 verzamelde afval tijdens de reguliere Beam trawl survey (BTS) en Demersal Fish Survey (DFS). De hoeveelheid, samenstelling en de ruimtelijke verspreiding van afval in de Noordzee en Waddenzee zijn geregistreerd. Daarnaast geeft dit rapport een schatting van de hoeveelheid afval in de vangsten als gevolg van de containerramp met de MSC Zoe. In 2019 is afval in 99% van de BTS trekken en in 41% van de DFS trekken gevangen. Plastic, hoofdzakelijk monofilamenten en plastic velletjes, is verreweg het meest voorkomende afvaltype in de vangsten met een aandeel van respectievelijk 90% (BTS) en 96% (DFS) van de gevangen items. Er zijn geen sterke patronen zichtbaar in de ruimtelijke spreiding in dichtheden en het voorkomen van afval op de zeebodem in de Noordzee en Waddenzee. Omdat niet eerder het mariene afval in het gebied waar de MSC Zoe zijn lading is verloren, is onderzocht, is het vrijwel onmogelijk om conclusies te trekken of de hoeveelheid afval is toegenomen door toedoen van dit containerschip. Er zijn enkele afval-items gevangen die afkomstig zouden kunnen zijn van de overboord geslagen containers. Deze waren echter veelal begroeid met organismen of gevangen ver weg van de ramplocatie. Al met al is het aannemelijk dat het aandeel macro-afval in de vangsten gerelateerd aan de containerramp, gering is. Het is aannemelijk om te stellen dat de hoeveelheid afval op de zeebodem als gevolg van de containerramp van de MSC Zoe groter is dan uit dit rapport blijkt. Ten eerste is onduidelijk wat de vangst-efficiëntie van het gebruikte vistuig, boomkor, is voor het vangen van afval op de zeebodem. Hierdoor is niet in te schatten in welke mate de vangsten zich verhouden tot de werkelijke hoeveelheden afval op de zeebodem. Daarnaast bevatten veel van de overboord geslagen containers voorwerpen die bleven drijven en bestond een substantiële hoeveelheid afval uit micro-plastic (<5 mm). De boomkor vist over de bodem en is dus ongeschikt om drijvend materiaal mee te vangen, de micro-plastics zijn zo klein dat ze door de mazen van de netten (4 cm BTS, 2 cm DFS) heen gaan.
AB - In de nacht van 1 op 2 januari 2019 raakte het containerschip MSC Zoe ter hoogte van Terschelling de zeebodem waardoor in totaal 342 containers overboord geslagen zijn en verspreid geraakt over het gebied tussen Terschelling en Schiermonnikoog. Een deel van de containers is direct in zee terecht gekomen en tot op heden zijn niet alle containers geborgen. De kans bestaat dat ook de lading hiervan in het mariene milieu terecht komt. Naar aanleiding van deze containerramp is het registreren en in kaart brengen van het afval op de zeebodem in de Noordzee en Waddenzee geïntensiveerd. Dit rapport beschrijft de resultaten van het in 2019 verzamelde afval tijdens de reguliere Beam trawl survey (BTS) en Demersal Fish Survey (DFS). De hoeveelheid, samenstelling en de ruimtelijke verspreiding van afval in de Noordzee en Waddenzee zijn geregistreerd. Daarnaast geeft dit rapport een schatting van de hoeveelheid afval in de vangsten als gevolg van de containerramp met de MSC Zoe. In 2019 is afval in 99% van de BTS trekken en in 41% van de DFS trekken gevangen. Plastic, hoofdzakelijk monofilamenten en plastic velletjes, is verreweg het meest voorkomende afvaltype in de vangsten met een aandeel van respectievelijk 90% (BTS) en 96% (DFS) van de gevangen items. Er zijn geen sterke patronen zichtbaar in de ruimtelijke spreiding in dichtheden en het voorkomen van afval op de zeebodem in de Noordzee en Waddenzee. Omdat niet eerder het mariene afval in het gebied waar de MSC Zoe zijn lading is verloren, is onderzocht, is het vrijwel onmogelijk om conclusies te trekken of de hoeveelheid afval is toegenomen door toedoen van dit containerschip. Er zijn enkele afval-items gevangen die afkomstig zouden kunnen zijn van de overboord geslagen containers. Deze waren echter veelal begroeid met organismen of gevangen ver weg van de ramplocatie. Al met al is het aannemelijk dat het aandeel macro-afval in de vangsten gerelateerd aan de containerramp, gering is. Het is aannemelijk om te stellen dat de hoeveelheid afval op de zeebodem als gevolg van de containerramp van de MSC Zoe groter is dan uit dit rapport blijkt. Ten eerste is onduidelijk wat de vangst-efficiëntie van het gebruikte vistuig, boomkor, is voor het vangen van afval op de zeebodem. Hierdoor is niet in te schatten in welke mate de vangsten zich verhouden tot de werkelijke hoeveelheden afval op de zeebodem. Daarnaast bevatten veel van de overboord geslagen containers voorwerpen die bleven drijven en bestond een substantiële hoeveelheid afval uit micro-plastic (<5 mm). De boomkor vist over de bodem en is dus ongeschikt om drijvend materiaal mee te vangen, de micro-plastics zijn zo klein dat ze door de mazen van de netten (4 cm BTS, 2 cm DFS) heen gaan.
UR - https://edepot.wur.nl/506606
U2 - 10.18174/506606
DO - 10.18174/506606
M3 - Report
T3 - Wageningen Marine Research rapport
BT - Monitoring zeebodemafval in de Noordzee en Waddenzee naar aanleiding van de containerramp met de MSC Zoe
PB - Wageningen Marine Research
CY - IJmuiden
ER -