"Kom mee naar buiten......" ... een tijdsbesteding met perspectief!

C.F. Jaarsma; M.J. Webster; F. Huis; E. Tuunter; M. van Loon

"Kom mee naar buiten......" ... een tijdsbesteding met perspectief!

C.F. Jaarsma, M.J. Webster, F. Huis, E. Tuunter, M. van Loon

Land Use Planning

Research output: Contribution to conference › Conference paper › Academic

Abstract

De vraag naar mobiliteit is voor een belangrijk deel gericht op verplaatsingen in de vrije tijd. Om redenen van beperkt beschikbare vrije tijd en belasting van het milieu is het gewenst dat deze verplaatsingen zoveel mogelijk per fiets en te voet plaats kunnen vinden in de directe woonomgeving van de mobilist. Tot die directe woonomgeving wordt niet alleen de stedelijke woonwijk zelf, maar ook het omliggende landelijke gebied gerekend. Een goede bereikbaarheid en toegankelijkheid van dat landelijke gebied zijn daarbij essentieel. Door verschillende bedreigingen, waaronder een toenemende barrièrevorming doori nfrastructuur, is dit echter allerminst vanzelfsprekend. Tegen deze achtergrond laat deze bijdrage zien hoe de verkeerskundige kan bijdragen aan een bereikbaar, leefbaar en verkeersveilig landelijk gebied

Original language	Dutch
Number of pages	10
Publication status	Published - 2007
Event	14e congres CROW te Hilversum - Duration: 13 Jun 2007 → 14 Jun 2007

Conference/symposium

Conference/symposium	14e congres CROW te Hilversum
Period	13/06/07 → 14/06/07

Keywords

controlled traffic
traffic patterns
rural environment
right of access
leisure industry
rural recreation
knowledge
infrastructure
physical planning
knowledge management

Access to Document

https://edepot.wur.nl/30821

Cite this

@conference{7189acc0b2c247e0bc33e870a99f63d7,

title = "{"}Kom mee naar buiten......{"} ... een tijdsbesteding met perspectief!",

abstract = "De vraag naar mobiliteit is voor een belangrijk deel gericht op verplaatsingen in de vrije tijd. Om redenen van beperkt beschikbare vrije tijd en belasting van het milieu is het gewenst dat deze verplaatsingen zoveel mogelijk per fiets en te voet plaats kunnen vinden in de directe woonomgeving van de mobilist. Tot die directe woonomgeving wordt niet alleen de stedelijke woonwijk zelf, maar ook het omliggende landelijke gebied gerekend. Een goede bereikbaarheid en toegankelijkheid van dat landelijke gebied zijn daarbij essentieel. Door verschillende bedreigingen, waaronder een toenemende barri{\`e}revorming doori nfrastructuur, is dit echter allerminst vanzelfsprekend. Tegen deze achtergrond laat deze bijdrage zien hoe de verkeerskundige kan bijdragen aan een bereikbaar, leefbaar en verkeersveilig landelijk gebied",

keywords = "verkeersgeleiding, verkeerspatronen, plattelandsomgeving, toegangsrecht, vrijetijdsindustrie, recreatie op het platteland, kennis, infrastructuur, ruimtelijke ordening, kennismanagement, controlled traffic, traffic patterns, rural environment, right of access, leisure industry, rural recreation, knowledge, infrastructure, physical planning, knowledge management",

author = "C.F. Jaarsma and M.J. Webster and F. Huis and E. Tuunter and \{van Loon\}, M.",

note = "Paper B34; 14e congres CROW te Hilversum ; Conference date: 13-06-2007 Through 14-06-2007",

year = "2007",

language = "Nederlands",

}

TY - CONF

T1 - "Kom mee naar buiten......" ... een tijdsbesteding met perspectief!

AU - Jaarsma, C.F.

AU - Webster, M.J.

AU - Huis, F.

AU - Tuunter, E.

AU - van Loon, M.

N1 - Paper B34

PY - 2007

Y1 - 2007

N2 - De vraag naar mobiliteit is voor een belangrijk deel gericht op verplaatsingen in de vrije tijd. Om redenen van beperkt beschikbare vrije tijd en belasting van het milieu is het gewenst dat deze verplaatsingen zoveel mogelijk per fiets en te voet plaats kunnen vinden in de directe woonomgeving van de mobilist. Tot die directe woonomgeving wordt niet alleen de stedelijke woonwijk zelf, maar ook het omliggende landelijke gebied gerekend. Een goede bereikbaarheid en toegankelijkheid van dat landelijke gebied zijn daarbij essentieel. Door verschillende bedreigingen, waaronder een toenemende barrièrevorming doori nfrastructuur, is dit echter allerminst vanzelfsprekend. Tegen deze achtergrond laat deze bijdrage zien hoe de verkeerskundige kan bijdragen aan een bereikbaar, leefbaar en verkeersveilig landelijk gebied

AB - De vraag naar mobiliteit is voor een belangrijk deel gericht op verplaatsingen in de vrije tijd. Om redenen van beperkt beschikbare vrije tijd en belasting van het milieu is het gewenst dat deze verplaatsingen zoveel mogelijk per fiets en te voet plaats kunnen vinden in de directe woonomgeving van de mobilist. Tot die directe woonomgeving wordt niet alleen de stedelijke woonwijk zelf, maar ook het omliggende landelijke gebied gerekend. Een goede bereikbaarheid en toegankelijkheid van dat landelijke gebied zijn daarbij essentieel. Door verschillende bedreigingen, waaronder een toenemende barrièrevorming doori nfrastructuur, is dit echter allerminst vanzelfsprekend. Tegen deze achtergrond laat deze bijdrage zien hoe de verkeerskundige kan bijdragen aan een bereikbaar, leefbaar en verkeersveilig landelijk gebied

KW - verkeersgeleiding

KW - verkeerspatronen

KW - plattelandsomgeving

KW - toegangsrecht

KW - vrijetijdsindustrie

KW - recreatie op het platteland

KW - kennis

KW - infrastructuur

KW - ruimtelijke ordening

KW - kennismanagement

KW - controlled traffic

KW - traffic patterns

KW - rural environment

KW - right of access

KW - leisure industry

KW - rural recreation

KW - knowledge

KW - infrastructure

KW - physical planning

KW - knowledge management

M3 - Conference paper

T2 - 14e congres CROW te Hilversum

Y2 - 13 June 2007 through 14 June 2007

ER -